RUJIXU 超軽量カーボン ホイールセット ラチェット オプションとデザイン
超軽量構造にはカーボンファイバーのリムとスポーク技術が全体に組み込まれており、アグレッシブなディスク ブレーキのモジュレーションとコーナリングに必要な横方向の剛性を犠牲にすることなく全体の重量を軽減します。安定したケイデンスライディング用の 36T、バランスの取れたレスポンス用の 54T、アタック中の瞬時のエンゲージメント用の 60T の 3 つのラチェット構成により、ライダーはパワーの特徴や地形の好みに合わせてエンゲージメントの感触を選択できます。 24 本のスポークは、軽量化と耐衝撃性のバランスをとるジオメトリを生み出し、レーサーやバイクパッキングの冒険家に同様に好まれる妥協点です。セラミックホイールベアリングはスチールベアリングに比べて摩擦が軽減されるため、回転速度が速くなり、数時間のライドでも脚の疲労が軽減されます。この 700c カーボン ホイールセットは、6 ボルトおよびセンター ロック ディスク ブレーキ システムの両方と統合されており、主要なドライブトレイン メーカーの最新のグループセットとの互換性が保証されています。
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カーボンホイールを約150kmテストしました。チューブレスではなく、35gの軽量チューブを使用しました。予想通り、組み立ては少し難しかったですが、可能でした。私の第一印象は、これらのホイールは間違いなく非常に優れた価格性能比を提供しているということです。純正アルミホイールと比べるとその違いは歴然です。発送は当初の説明より少し時間がかかりましたが、それほど悪くはありませんでした。販売者はとても親切で、私のすべての質問にすぐに答えてくれました。興味のある方のために写真とビデオも添付しました。
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2か月半後に届きましたが、説明どおりでした。メキシコにお住まいの場合は、メキシコの郵便局から配達され、時間がかかるため、中国郵便で注文しないでください。貿易戦争や米国の妨害行為が原因である可能性もある。この出品者をお勧めします。
M***c –
第一印象：梱包は丁寧で、すべてが指定どおりの箱に入っていました。ホイールは素晴らしく作られており、重量仕様も問題ありません。約300kmの走行後、彼らは素晴らしいパフォーマンスを示しました。ベアリングには十分にグリースが塗られており、54tラチェットが非常に静かであることを除いて、すべてが正常に動作します。グリースが多すぎるためなのか、それともスプリングが弱いためなのかは、まだ判断して確認する必要があります。小さな不満は、おそらくホイール自体を設定する際のツールが悪いため、スポークのすべてのニップルが少し損傷していることです（黒い塗装が損傷しています）。外側のタイヤとTPUチューブの取り付けは簡単でした。全体として、価格は本当に許容範囲です。私が年間約 10 ～ 12 km 走行し、天候が良いときも悪いときも走行することを考慮すると、ホイールがどのように機能するかがわかります。
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Well received.